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牽引管施工過程中的注意事項
發布時間：
2024-06-26 15:54
牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，將牽引管拉出套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力，可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管是非開挖技術的一個方面。非開挖技術是指通過定向、定向鉆孔（一般指入口小面積開挖）的方式鋪設、置換、置換一小部分地表。修復各種地下管線的新型施工技術，對地表干擾小，社會經濟效果好。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術手段。
牽引管施工過程中常見問題的防治如下：
1、鉆孔時出現卡鉆現象
卡鉆是施工過程中比較常見的內部事故。牽引管孔壁泥漿過厚，孔內泥漿比例過大，地層地質條件突變等都會造成卡鉆事故。預防此類事故是主要措施。主要措施有：1）保持良好、均勻、穩定的泥漿性能，孔壁泥漿薄而密；2）必要時加入潤滑劑，提高泥漿和泥漿的潤滑性，降低摩擦系數；3）控制泥漿配比，去除泥漿中的沙子等有害物質。 根據同類工程的施工經驗，泥漿含砂量不應超過0.5%。
2、鉆頭脫落，鉆桿斷裂
鉆頭脫落、鉆桿斷裂是牽引管施工過程中常見的井下事故。多是由于孔內地質條件復雜、轉動阻力大、人員操作不當等多種原因造成的。出現以下情況可斷定鉆頭脫落、鉆桿折斷：1）鉆井過程中扭力或拖曳力突然減小；2）泵壓明顯下降；3）檢測儀接收到的信號無明顯變化或信號消失。為了解決此類問題，我們在施工過程中應盡量避免此類事故的發生。
牽引管工程結束時，未發生卡鉆、鉆頭脫落、鉆桿折斷等施工事故。看似有點“僥幸”，但綜上所述，施工前的準備和施工過程中的精心管理，以及“預防措施”“主、控、防”的控制措施，起到了非常重要的作用。
牽引管
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