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牽引管施工要注意的問題有哪些

發(fā)布時(shí)間:

2024-06-26 15:53

牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管,將牽引管拉出套管,以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管韌性好,附著力好,能保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管是非開挖技術(shù)的一個(gè)方面。非開挖技術(shù)是指通過定向和定向鉆孔(一般是指在入口處開挖小區(qū)域)的方式鋪設(shè)、更換、更換一小部分地表。修復(fù)各種地下管線的新施工工藝對地表干擾小,社會經(jīng)濟(jì)效益好。主要包括水平定向鉆井、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)手段。

牽引管施工過程中常見問題的防治如下:

牽引管

、鉆孔時(shí)出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象

粘連是施工過程中常見的內(nèi)部事故。牽引管孔壁泥漿過厚,孔內(nèi)泥漿比重過大,地層地質(zhì)條件突變會引起卡鉆事故。預(yù)防此類事故是主要措施。主要措施有:1、保持良好、均勻、穩(wěn)定的出泥性能,孔壁出泥薄而密;2、必要時(shí)加潤滑油,提高泥漿的潤滑性,降低摩擦系數(shù);3控制泥漿比,去除泥漿中的沙子等有害物質(zhì)。根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),泥漿的含砂量不應(yīng)超過0.5%。

、鉆頭脫落、鉆桿斷裂

鉆頭脫落和鉆桿斷裂是牽引管施工過程中常見的井下事故。多數(shù)是由于孔內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜、轉(zhuǎn)動阻力大、人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因造成的。當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí),可以斷定鉆頭脫落、鉆桿折斷:1、鉆井過程中扭矩或拖曳力突然減小;2、泵壓明顯下降;3、探測器接收到的信號沒有明顯變化或信號消失。為了解決此類問題,我們需要在施工過程中盡可能避免此類事故。

牽引管工程結(jié)束時(shí),未發(fā)生卡鉆、鉆頭脫落、鉆桿斷裂等施工事故。看起來有點(diǎn)“幸運(yùn)”,但綜上所述,施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的精心管理,以及“預(yù)防措施”和“主控預(yù)防”的控制措施起到了非常重要的作用。


牽引管

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